Zapalovací Svíčky Pro Zahradní Stroje

Zapalovací Svíčky Pro Zahradní Stroje

Jiskrové zapalování je v současném světě velmi běžné. Je to primární komponenta používaná v motorech, které ke svému chodu využívají plyn, jako jsou automobily, řetězové pily a sekačky na trávu. Zapalovací svíčka slouží k vedení elektrického proudu ze zapalovacího systému do spalovací komory motoru.

Vaše přední nová společnost Bettter Auto Parts Co.Ltd. Dodavatel

 

Společnost Newbetter Zhuzhou, která byla založena v roce 2007, se nachází v Zhuzhou, největším dopravním uzlu a průmyslovém uzlu v jižní Číně. Geografická poloha společnosti bohatá na přírodní zdroje. Letiště Hemerocallis fulva a vysokorychlostní železnice Wuhan-guangzhou jsou blízko. Hlavní železniční tratě Peking-guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou jsou blízko periferie. 106, China National Highway 320 a dálnice Beijing-zhuhai a Shangrui obklopují městskou oblast. Společnost je profesionálním výrobcem zapalovacích svíček. Stávající"NBT", "NOSOK" a další ochranné známky, výroba zapalovacích svíček je široce používána ve špičkových autech, motocyklech, malých generátorech, benzínových motorech.

 

 
Proč nás vybrat?
 
01/

Vysoká kvalita
Společnost má profesionály na výrobu zapalovacích svíček a pokročilé vybavení.

02/

Konkurenční cena
Nabízíme kvalitnější produkt nebo službu za ekvivalentní cenu. V důsledku toho máme rostoucí a loajální zákaznickou základnu.

03/

Bohaté zkušenosti
Naše společnost má dlouholeté zkušenosti s výrobou! aktualizovat technologii, spolehlivější výkon, dokonalejší poprodejní servis vracet našim zákazníkům.

04/

Pokročilé vybavení
Mít pokročilé vybavení navržené s vyspělou technologií a funkcemi pro provádění vysoce specifických úkolů s větší přesností, účinností a spolehlivostí.

 
Podobný produkt
 
Mower Spark Plug

Zapalovací svíčka sekačky

Číslo položky: CMR6A
Platební a dodací podmínky: POB/EXW/CIF
Cena: TBD

Lawn Spark Plug

Zapalovací svíčka na trávník

Číslo položky: CMR6H
Platební a dodací podmínky: POB/EXW/CIF
Cena: TBD

Spark Plug Yard Machine Mower

Zapalovací svíčka Yard Machine sekačka

Cena: TBD
Podrobnosti o balení: TBD
Způsob platby: TBD

Comber Machine Spark Plug

Zapalovací svíčka Comber Machine

Značky: NBT
Číslo položky: CMR7H
Platební a dodací podmínky: POB/EXW/CIF

Sawmill Spark Plug

Zapalovací svíčka na pile

Číslo položky: F7TC
Platební a dodací podmínky: POB/EXW/CIF
Cena: TBD

Chainsaw Spark Plug

Zapalovací svíčka řetězové pily

Platební a dodací podmínky: POB/EXW/CIF
Cena: TBD
Podrobnosti o balení: TBD

Spark Plug Lawnmower

Sekačka na trávu se zapalovací svíčkou

Číslo položky: L7TC
Platební a dodací podmínky: POB/EXW/CIF
Cena: TBD

Trimmer Spark Plug

Trimmer Zapalovací svíčka

Platební a dodací podmínky: POB/EXW/CIF
Cena: TBD
Podrobnosti o balení: TBD

Spark Plugs for Garden Machinery

Zapalovací Svíčky Pro Zahradní Stroje

Číslo položky: A7TC
Platební a dodací podmínky: POB/EXW/CIF
Cena: TBD

Co jsou zapalovací svíčky pro zahradní stroje?

 

 

Jiskrové zapalování je v současném světě velmi běžné. Je to primární komponenta používaná v motorech, které ke svému chodu využívají plyn, jako jsou automobily, řetězové pily a sekačky na trávu. Zapalovací svíčka slouží k vedení elektrického proudu ze zapalovacího systému do spalovací komory motoru. Zapalovací svíčka vytváří elektrickou jiskru v mezeře na jejím konci. Jiskra pak zapálí stlačené palivo a vzduch, nastartuje motor a udrží jej v chodu. Zapalovací svíčky jsou proto velmi důležité součásti.

 

Výhody zapalovacích svíček pro zahradní stroje

 

 

Pomáhají zajistit potřebné zapálení směsi vzduchu a paliva ve válcích.

Pomáhají udržovat správné načasování mezi otevřením a zavřením ventilů.

Zapalovací svíčky pomáhají snížit spotřebu paliva až o 15 %.

Pomáhají také omezit emise z motoru až o 30 %.

Zapalovací svíčky pomáhají zlepšit výkon motoru tím, že zajišťují lepší spalování.

Pomáhají také prodloužit životnost motoru tím, že zabraňují předčasnému vznícení a klepání.

 

Typy zapalovacích svíček pro zahradní stroje

 

 

Měděné zapalovací svíčky

Jedná se o nejběžnější typ zapalovacích svíček a jsou známé svými vynikajícími schopnostmi přenosu tepla. Jsou relativně levné, ale ve srovnání s jinými typy mají kratší životnost.

 

Platinové zapalovací svíčky

Platinové zapalovací svíčky mají platinový kotouč přivařený ke střední elektrodě, což pomáhá zlepšit jejich odolnost a životnost. Poskytují také lepší výkon a spotřebu paliva ve srovnání s měděnými zapalovacími svíčkami.

 

Iridiové zapalovací svíčky

Iridiové zapalovací svíčky jsou nejpokročilejším a nejodolnějším typem zapalovacích svíček. Mají jemnou drátěnou středovou elektrodu vyrobenou z iridia, která umožňuje lepší zapálení jiskry a dlouhou životnost. Iridiové zapalovací svíčky jsou dražší, ale nabízejí vynikající výkon a spotřebu paliva.

 

 

Komponenty zapalovacích svíček pro zahradní stroje

 

Žebra:

Žebra izolátoru poskytují dodatečnou ochranu proti sekundárnímu napětí nebo přeskoku jiskry a také pomáhají zlepšit přilnavost pryžové patky zapalovací svíčky k tělu svíčky.

Tělo izolátoru je vylisováno z keramiky oxidu hlinitého. K výrobě této části zapalovací svíčky se používá vysokotlaký suchý lisovací systém. Poté, co je izolátor vytvarován, je vypalován v peci na teplotu, která přesahuje bod tání oceli. Výsledkem tohoto procesu je součást, která se vyznačuje výjimečnou dielektrickou pevností, vysokou tepelnou vodivostí a vynikající odolností proti nárazům.

Izolátor:
Tělo izolátoru je vylisováno z keramiky oxidu hlinitého. K výrobě této části zapalovací svíčky se používá vysokotlaký suchý lisovací systém. Poté, co je izolátor vytvarován, je vypalován v peci na teplotu, která přesahuje bod tání oceli. Výsledkem tohoto procesu je součást, která se vyznačuje výjimečnou dielektrickou pevností, vysokou tepelnou vodivostí a vynikající odolností proti nárazům.

Ukazatel ukazuje izolátor zapalovací svíčky. Jak již bylo uvedeno výše, je vyroben z keramiky oxidu hlinitého. Vnější povrch je žebrovaný, aby zajistil přilnavost pro botku zapalovací svíčky a současně přidal ochranu před přeskokem jiskry (crossfire).

Hexadecimální:
Šestihran poskytuje kontaktní bod pro nástrčný klíč. Velikost šestihranu je v průmyslu v zásadě jednotná a obecně souvisí s velikostí závitu zapalovací svíčky.

Skořápka:
Ocelový plášť je vyroben s přesnými tolerancemi pomocí speciálního procesu vytlačování za studena. Některé typy zapalovacích svíček využívají pro skořepinovou konstrukci ocelový blok (tyčový materiál).

Pokovování:
Skořápka je téměř vždy pokovená. To zvyšuje životnost a zajišťuje odolnost proti korozi a korozi. Ocelová skořepina je vyrobena v přesných tolerancích pomocí speciálního procesu vytlačování za studena nebo v jiných specializovaných případech obrobena z ocelového předvalku. Šestihran obrobený na plášti umožňuje použití nástrčného klíče k instalaci nebo vyjmutí zástrčky.

Těsnění:
Některé zapalovací svíčky používají těsnění, zatímco jiné příklady jsou „bez těsnění“. Těsnění použité na zapalovacích svíčkách je ohýbané ocelové provedení, které poskytuje hladký povrch pro účely těsnění. Zapalovací svíčky bez těsnění používají kónickou skořepinu sedla, která těsní díky úzké toleranci zabudované do zapalovací svíčky.

Vlákna:
Závity zapalovacích svíček jsou normálně válcované, neřezané. To splňuje specifikace stanovené SAE spolu s International Standards Association.

Zemnící elektroda:
Existuje řada různých tvarů a konfigurací zemnících elektrod, ale z velké části jsou vyrobeny z niklové legované oceli. Zemnící elektroda musí být odolná jak proti jiskrové, tak chemické erozi, a to jak při velkých teplotních extrémech.

Středová elektroda:
Středové elektrody musí být vyrobeny ze speciální slitiny, která je odolná jak proti jiskrové erozi, tak proti chemické korozi. Mějte na paměti, že teploty spalovací komory se liší (a někdy i radikálně). Střední elektroda musí žít pod těmito parametry.

Mezera elektrod jiskry:
Oblast mezi uzemňovací elektrodou a střední elektrodou se nazývá mezera. Středové elektrody musí být vyrobeny ze speciální slitiny, která je odolná jak proti jiskrové erozi, tak proti chemické korozi.

Nos izolátoru:
K dispozici je velké množství tvarů a velikostí nosu izolátoru, ale v podstatě musí být nos izolátoru schopen odlučovat uhlíkové, olejové a palivové usazeniny při nízkých rychlostech. Při vyšších otáčkách motoru je nos izolátoru obecně chlazen, aby se snížily teploty a koroze elektrody.

 
Proces zapalovacích svíček pro zahradní stroje
 
01/

Příprava materiálu
První krok zahrnuje přípravu potřebných materiálů pro každou část zapalovací svíčky. To zahrnuje různé kovy, jako je ocel, slitina niklu, měď, platina a iridium pro elektrody a plášť a keramika pro izolátor.

02/

Výroba izolátoru
Keramický izolátor se typicky vyrábí smícháním prášku oxidu hlinitého s pojivy a dalšími přísadami a následným lisováním směsi do tvaru izolátoru. Izolátor je následně vypalován při vysoké teplotě, aby došlo ke spékání, což mu dává konečnou pevnost a vlastnosti.

03/

Formování elektrod
Elektrody jsou typicky vytvořeny z kovového drátu nebo prášku. Centrální elektroda může být vyrobena z měděného jádra se slitinou niklu, platiny nebo iridia, zatímco zemnící elektroda je obvykle vyrobena ze slitiny niklu.

04/

Montáž zapalovací svíčky
Střední elektroda je vložena do izolátoru a kolem izolátoru je přidána kovová skořepina. Zemnicí elektroda je pak přivařena k plášti. Zapalovací svíčka je následně utěsněna, a to buď skleněnou ucpávkou nebo mechanickou ucpávkou.

05/

Gapping
Mezera zapalovací svíčky - vzdálenost mezi střední a uzemňovací elektrodou - je nastavena. Tato mezera je zásadní, protože určuje, kde dojde k jiskření.

06/

Kontrola a testování
Hotové zapalovací svíčky jsou kontrolovány, zda nevykazují jakékoli vady, a testovány, aby se zajistilo, že splňují požadované specifikace. To může zahrnovat testy rozměrů, výkonu a trvanlivosti.

 

Jak udržovat zapalovací svíčky pro zahradní stroje

 

Pravidelná kontrola

Pravidelná kontrola a rychlé řešení těchto problémů přispívá k optimálnímu výkonu a dlouhé životnosti systému zapalovacích svíček vašeho motoru.

Čištění

Odpověď: Pokud jsou na zapalovacích svíčkách usazeniny, očistěte je drátěným kartáčem nebo speciálním čističem zapalovacích svíček.
B: Buďte opatrní, abyste nepoškodili elektrody.

Spark Plugs for Garden Machinery

Kontrola mezery

Mezera mezi střední a uzemňovací elektrodou zapalovací svíčky je kritická. Zkontrolujte a v případě potřeby upravte mezeru pomocí nástroje na zapalovací svíčky.

Kontrola točivého momentu

Ujistěte se, že zapalovací svíčky jsou utaženy na točivý moment doporučený výrobcem. Přílišné utažení může vést k poškození.

 

Jak funguje zapalovací svíčka?

 

Všechny sekačky na trávu a sněhové frézy poháněné plynem, spolu s ručními výrobky, jako jsou řetězové pily, strunové sekačky a foukače listí, používají zapalovací svíčku k zapálení směsi paliva a vzduchu ke spuštění a spuštění motoru zařízení. Proces zapalování závisí na vhodné rovnováze paliva a vzduchu nasávaného přes karburátor do motoru, správně fungující zapalovací cívce a fungující zapalovací svíčce. Když se zatáhne za startovací lanko motoru, startér zapojí hnací misku na setrvačníku a otáčí klikovým hřídelem, který pohybuje pístem nahoru a dolů ve válci motoru. Když se píst pohybuje dolů, nasává palivo a vzduch do spalovací komory motoru. Setrvačník má v sobě zabudované permanentní magnety, a když se pohybuje kolem zapalovací cívky, vytváří se magnetické pole, které indukuje elektřinu, což umožňuje zapalovací cívce vyslat vysokonapěťový impuls do zapalovací svíčky. Když píst dosáhne horní části válce, zapalovací svíčka zapálí stlačenou směs paliva a vzduchu a přitlačí píst zpět dolů. Vyhořelé palivo opouští výfukový otvor, čerstvé palivo vstupuje do sacího otvoru a proces spalování se opakuje, aby motor běžel.

Proces testování a ladění

Cílem je zjistit, jaký tepelný rozsah, jaká mezera a jaký materiál nejlépe vyhovuje vaší kombinaci motoru. Provedete to pomocí ladění motoru pomocí vašeho oblíbeného tuningového softwaru (nebo carb).

Výběr sady zapalovacích svíček pro začátek:Doporučujeme začít s běžnou měděnou zapalovací svíčkou vaší oblíbené značky a nastavit svíčky se známou mezerou, která vyhovuje vaší konstrukci. Nucená indukce je typicky na spodní straně rozsahu mezery (výše zmíněná 0,025–0,060 palce), zatímco přirozené nasávání je typicky na střední nebo vyšší straně.

Proces ladění:Upřednostňuje se ladění podvozku nebo dyno, protože můžeme přesně posuzovat nárůst výkonu a sledovat, zda nedochází k klepání retard v kontrolovaném prostředí, abychom našli maximální bezpečný výkon, přičemž si všímáme toho, co nám říkají naše klíčové ukazatele. Tyto zahrnují:

Zvýšit-Pokud je vybaven, kolik to snese před klepáním?

Předstih jiskry -Kolik bude tolerovat, než zaklepe, a dosáhli jsme maximálního výkonu, než jsme našli zaklepání? Správné svíčky umožní nejlepší toleranci jiskry, než dojde k klepání na používané palivo.

Poměr vzduch/palivo nebo lambda-Upřednostnil motor mnohem bohatší směs, aby utlumil klepání? Pokud ano, není zástrčka příliš horká?

Tyto klíčové indikátory budou určovat, jakým směrem se vydáte s rozsahem tepla zapalovací svíčky, mezerou a výběrem materiálu. Například testování chladnější svíčky může být indikováno, pokud nemůžete dosáhnout dostatečně vysokého předstihu jiskry předtím, než narazíte na klepání na palivo, které hodláte použít. Naopak, pokus o zahřátí zástrčky může být indikován, pokud můžete spustit větší předstih zážehu, než motor potřebuje k dosažení maximálního výkonu, než se setkáte s klepáním. Ideální zapalovací svíčka vám pomůže dosáhnout maximálního výkonu, než se setkáte s retardovaným klepáním.

 

 
5 věcí, které nevíte o zapalovacích svíčkách
 
1. První osvojitel

Použití zapalovacího zařízení k zapálení směsi paliva a vzduchu bylo poprvé demonstrováno v roce 1777 italským fyzikem Alessandrem Voltou, který také pokročil ve studiu elektrické kapacity. Vědecký svět byl vhodně ohromen a nazval po něm jednotku elektrického potenciálu: volt. Vynalezl také konvenční akumulátor. Chytrý chlap.

2. Velký otřes

Pro většinu zapalovacích svíček v automobilovém motoru s vnitřním spalováním je vyžadováno minimálně 20,000 voltů, ale zapalovací systémy moderních motorů mohou generovat 40,000 voltů nebo více.

3. Horké věci

Během prvních 2 nanosekund svého oblouku dosáhne jiskra 100,000 stupňů F – asi 10krát teplejší než povrch Slunce.

4. Mimo tento svět

Iridium se používá v mnoha zástrčkách pro zvýšení odolnosti. Iridium, člen platinové skupiny kovů, je jedním z nejhustších chemických prvků a je velmi tepelně odolný. Kvůli jeho hojnosti v zemské kůře je jeho existence z velké části připisována dopadům meteoritů před miliony let.

5. Dřevo, věříte tomu?

Keramický materiál použitý v izolátoru zapalovací svíčky – bílé tělo, které obepíná centrální koncovku – se skládá převážně z materiálu z oxidu hlinitého navrženého tak, aby odolal teplu a tlaku generovanému napětím, které prochází svíčkou. Ne vždy tomu tak ale bylo. Dřívější konstrukce zapalovacích svíček používaly porcelán, slídu (silikátový minerál), sklo a dokonce – to si nevymýšlíme – dřevo.

 
Znečištění zapalovací svíčky a jak se tomu vyhnout

 

Ve většině případů lze znečištění zapalovací svíčky snížit nebo odstranit jednoduchým použitím osvědčených provozních technik. Například nízké provozní teploty spojené s bohatými palivovými směsmi vedou k neúplnému odpařování tetraethylolova ve spalovací komoře, což způsobuje zanášení zapalovacích svíček olovem. Udržování správné teploty hlavy válců minimalizuje problémy se zanášením svíčky. Kromě toho:

Ujistěte se, že pracovníci údržby nainstalovali zapalovací svíčky doporučené pro konkrétní instalaci motoru.

Nechte zkontrolovat a seřídit volnoběžnou směs karburátoru.

Používejte doporučené techniky naklánění při plavbě ve všech nadmořských výškách.

Vyhněte se výpadkům při nízkém výkonu, klesejte s výkonem a vyhněte se příliš bohatým podmínkám. Karburátory a vstřikovače paliva jsou normálně nastaveny mírně bohatě v poloze zavřené škrticí klapky, takže je nejlepší nést mírné množství výkonu při přiblížení na přistání spíše než přiblížení se zavřeným plynem.

Během provozu udržujte teploty válce v normálním rozsahu.

Po letových nebo pozemních operacích, před vypnutím, posuňte plyn na asi 1800 ot./min na 15 až 20 sekund, abyste vyčistili svíčky a spalovací komory, zpomalte plyn na asi 1200 ot./min a okamžitě vypněte motor pomocí ovládání směsi. Při příštím spuštění by vám nemělo dojít k znečištění zástrčky nebo vynechání zapalování.

 

Naše továrna

 

Společnost Newbetter Zhuzhou, která byla založena v roce 2007, se nachází v Zhuzhou, největším dopravním uzlu a průmyslovém uzlu v jižní Číně. Geografická poloha společnosti bohatá na přírodní zdroje.

productcate-960-600
productcate-1-1
Náš certifikát
 
productcate-1-1
productcate-1-1
 
FAQ
 

Otázka: Měly by být zapalovací svíčky sekačky na trávu mokré nebo suché?

Odpověď: Pokud je to olej, motor je dost opotřebovaný nebo přeplněný olejem. Pokud se jedná o palivo, je motor zahlcen nebo palivový systém nefunguje správně. Zapalovací svíčky by měly být vždy suché.

Otázka: Můžete na zapalovací svíčku nastříkat čistič sacharidů?

A: Vyjměte zapalovací svíčku, vyčistěte ji a nastříkejte karburátor. vyčistěte otvor zapalovací svíčky a zatáhněte za lano. to vyčistí hřebenovou komoru nebo komory a připraví motor pro rychlý start. nainstalujte zátku, zkontrolujte palivové hadice a/nebo žárovku nastřikovače, nasaďte nádrž zpět a nastartujte ji.

Otázka: Měli byste natřít zapalovací svíčky?

Odpověď: Natažení kovového pláště mění tepelný výkon zapalovací svíčky a může způsobit vážné poškození motoru způsobené předzápalem. Na zapalovací svíčky NGK nepoužívejte prostředky proti zadření ani mazivo. Je to zcela zbytečné a může to být na škodu.

Otázka: Jak udržujete vlhkost ze zapalovacích svíček?

Odpověď: Umístěte zapalovací svíčku na hadr nebo hadřík a pomocí víceúčelového produktu WD-40 nastříkejte zapalovací svíčky tímto produktem. Ujistěte se, že zakryjete celou zapalovací svíčku, pomůže ji to dále chránit před budoucí rzí a korozí.

Otázka: Můžete vyčistit zapalovací svíčku sekačky na trávu?

Odpověď: Stejně jako auto, které nějakou dobu stojí, potřebuje i vaše sekačka na trávu, ať už je to jezdecká sekačka nebo tlačná sekačka, každoroční vyladění. K čištění zapalovací svíčky budete potřebovat nástrčný klíč, čistič brzd a měkký hadřík. Nejprve najděte zástrčku a poté očistěte kryt, který ji obklopuje.

Otázka: Jaký je nejlepší čistič zapalovacích svíček?

Odpověď: Nastříkejte na vypalovací konec rychleschnoucím čističem, jako je čistič vstřikovačů paliva nebo čistič brzd. Nechte 10 minut sedět. Uvolněné usazeniny odstraňte drátěným kartáčem. Odfoukněte zátku a zapalovací konec vzduchovým kompresorem nebo stlačeným vzduchem.

Otázka: Je v pořádku stříkat penetrační olej na zapalovací svíčky?

Odpověď: Pokud je svíčka opravdu zablokovaná, můžete zkusit použít penetrační olej určený pro použití na zapalovací svíčky, ale vždy dodržujte pokyny výrobce a dávejte pozor, aby se olej nedostal na jiné části motoru.

Otázka: Vyčistí alkohol zapalovací svíčky?

Odpověď: Alkohol může pomoci odstranit usazeniny ze zapalovací svíčky. Nejlépe se používá ve spojení s abrazivem.

Otázka: Mohu použít ocet k čištění zapalovacích svíček?

A: Nechápu, jak mi to v roce 1958, když jsem začal jezdit na koni, chybělo, ale když namočíte špinavou zapalovací svíčku z dvoutaktního motoru přes noc do bílého octa a poté vyfoukáte do sucha, bude to znovu použitelné! Věděli to všichni kromě mě? To jsem nevěděl. Vím, že ocet odblokuje motor.

Otázka: Jak uvolnit zadřenou zapalovací svíčku?

Odpověď: Chcete-li zátku odstranit, přesuňte píst do dolní úvrati a ujistěte se, že je motor studený, i když musíte počkat na vychladnutí. Poté namočte rozbitý plášť zástrčky velkým množstvím penetračního oleje. Nechte to několik minut pracovat a poté do prázdné skořápky pevně vklepejte patřičně velký nástavec.

Otázka: Jak oživíte staré zapalovací svíčky?

Odpověď: Pokud je zapalovací svíčka znečištěná jen lehce, můžete ji zkusit vyčistit brusným papírem. Můžete začít odstraněním všech nečistot na vnější straně zapalovací svíčky. Poté použijte 220-zrnitý brusný papír k jemnému obroušení usazenin – použijte lehký dotyk, protože nechcete poškodit kov.

Otázka: Mohu použít náraz na zapalovací svíčku?

A: Pokud někdy strhnete závity nebo ulomíte zapalovací svíčku, rychle zjistíte proč. Ano, fungují s nárazovou pistolí, vzduchovou nebo elektrickou nebo je můžete použít na ráčnu. Patice na zapalovací svíčky by byla lepší, protože mají gumovou vložku na ochranu porcelánu.

Otázka: Lze zapalovací svíčky opravit?

Odpověď: Praskliny a úlomky, dokonce i nepatrné jako vlasová prasklina, mohou zabránit zapalovací svíčce, aby řídila tok elektřiny přes terminál pro napájení vašeho motoru. Prasklý izolátor nelze opravit a bude nutné vyměnit zapalovací svíčku.

Otázka: Můžete použít minci k odpojení zapalovací svíčky?

Odpověď: S novějšími zapalovacími svíčkami, které jsou navrženy z drahých kovů, by se mělo manipulovat pouze pomocí spároměru nebo drátěného měřidla. Zatímco nástroj ve stylu mince může být použit se skřípnutím, i když opatrně, je příliš snadné poškodit iridiové nebo platinové kovy, což snižuje životnost zástrčky.

Otázka: Jak ručně utahujete zapalovací svíčky?

Odpověď: Používáte-li zátky bez těsnicího kroužku (typ s ořezem), utáhněte je rukou plus čtvrt otáčky – nic víc. Pokud má těsnicí kroužek (vypadá jako kovová podložka) a zátky jsou nové, pak je dotáhněte rukou plus půl otáčky. Pokud jsou zástrčky staré, utáhněte je rukou plus čtvrt otáčky.

Otázka: Je lepší chladnější zapalovací svíčka?

Odpověď: Studené zapalovací svíčky jsou dobré pro motory s vysokými otáčkami a další situace, kdy motor pracuje při vysoké teplotě. Protože přenášejí teplo rychleji, mohou se studené zapalovací svíčky zašpinit a zanést dříve, protože se nezahřívají natolik, aby spálily uhlíkové usazeniny.

Otázka: V čem je zapalovací svíčka lepší?

Odpověď: Nejdůležitější detail zapalovací svíčky odpovídá designu vašeho motoru. Měď má vysokou vodivost a nízkou cenu, ale také kratší životnost. Tvrdší platina a iridium jsou dražší, ale byly navrženy tak, aby vydržely déle, ale pamatujte, že nejlepší je vždy ten, který je navržen pro váš motor.

Otázka: Jak poznáte, že jsou vaše zapalovací svíčky příliš horké?

Odpověď: Puchýře na špičce izolátoru, roztavené elektrody nebo bílé usazeniny jsou známkami spálené zapalovací svíčky, která je příliš horká. Příčiny mohou zahrnovat přehřátí motoru, nesprávný teplotní rozsah zapalovací svíčky, uvolněnou svíčku, nesprávné načasování zapalování nebo příliš chudou směs vzduchu a paliva. Zapalovací svíčka by měla být vyměněna.

Otázka: Znamená černá zapalovací svíčka bohatá nebo chudá?

Odpověď: Pokud motor běží do sytosti, zapalovací svíčka bude vypadat černá, někdy lesklá černá, pokud je opravdu sytá. Cílem je získat na zapalovací svíčce dobrou tmavě kávově hnědou barvu, která představuje správnou barvu na samotné zapalovací svíčce a ujistí vás, že směs paliva se vzduchem na vašem karburátoru je nastavena správně.

Otázka: Jak zabránit znečištění zapalovacích svíček?

Odpověď: Udržování správné teploty hlavy válců minimalizuje problémy se zanášením zátky. Navíc: Ujistěte se, že pracovníci údržby nainstalovali zapalovací svíčky doporučené pro konkrétní instalaci motoru. Nechte zkontrolovat a seřídit volnoběžnou směs karburátoru.

Populární Tagy: zapalovací svíčky pro zahradní stroje, Čína zapalovací svíčky pro výrobce zahradních strojů

Odeslat dotaz

(0/10)

clearall